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Tamiya Jaguar Type D

 
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24C


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Inscrit le: 13 Déc 2016
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MessagePosté le: Mer 6 Sep - 21:15 (2017)    Sujet du message: Tamiya Jaguar Type D

Le premier kit slot produit par Tamiya, la Jaguar n'utilise pas, comme une bonne partie des kits de la fameuse marque, un chassis "maison". Le chassis etait fabrique par Irisawa Metals a Niigata dans le nord ouest du Japon. Le meme outillage avait servi aux kits produits par Climax pour une bonne partie de leurs modeles.
Comme la plupart des kits Japonais, il ne contenait pas de moteur, il fallait acheter celui ci separement. On pouvait choisir un FT16 ou un FT36 suivant les gouts et les couleurs, sachant que le FT36 avait les bourrins, le FT16 un centre de gravite plus favorable a des vitesses en virages plus elevees avant que l'engin ne se retourne.



Les premiers kits avaient une carrosserie peinte chez Tamiya en vert "Anglais". Nous en sommes maintenant surs car nous en avons vu plusieurs au cours des dernieres 20 ans.



Rapidement, les carrosseries n seront plus peintes, laissees dans leur plastique blanc:



En voici une assemblee, peinte de couleur noire, mais comme elle est "d'epoque", je prefere la laisser tranquille:









Une belle toto, qui ne roule pas trop mal pour une voiture de cette epoque...


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MessagePosté le: Mer 6 Sep - 21:15 (2017)    Sujet du message: Publicité

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lemans59


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Inscrit le: 19 Aoû 2015
Messages: 255
Localisation: Dunkerque

MessagePosté le: Mer 6 Sep - 21:30 (2017)    Sujet du message: Tamiya Jaguar Type D

Shocked Mon graal en matière de slotcar...

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24C


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Inscrit le: 13 Déc 2016
Messages: 353
Localisation: USA

MessagePosté le: Jeu 7 Sep - 02:22 (2017)    Sujet du message: Tamiya Jaguar Type D

J'ai oublié de dire que non seulement Tamiya n'a pas fait le chassis, mais ils ont pompé la carrosserie sur le modele Lindberg, les lignes sont absolument identiques.  Mr. Green

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pépé plus


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Inscrit le: 07 Oct 2014
Messages: 1 242
Localisation: Gard

MessagePosté le: Jeu 7 Sep - 08:49 (2017)    Sujet du message: Tamiya Jaguar Type D

Rien d'étonnant Philippe, souviens toi quand on était gamin, on disait que tout ce que faisait les japonais était des copies des fabrications de l'occident... Mr. Green

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dgersh


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Inscrit le: 04 Mai 2015
Messages: 840
Localisation: Paris

MessagePosté le: Jeu 7 Sep - 16:01 (2017)    Sujet du message: Tamiya Jaguar Type D

Oui, on disait ça aussi, mais ça s'avère que tout le monde copiait tout le monde! 


Et beaucoup de nos châssis Made in USA (y compris par American Russkit), étaient Made in Japan! 


N'empêche que c'est une belle boîte, et même la voiture pas trop mal détaillé comme ça... 


Don 


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24C


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Inscrit le: 13 Déc 2016
Messages: 353
Localisation: USA

MessagePosté le: Jeu 7 Sep - 19:01 (2017)    Sujet du message: Tamiya Jaguar Type D

En fait, cela fait partie d'un cycle, mais un cycle qui s'est retourne plusieurs fois dans l'histoire du Japon. Dans les jouets, ils commencerent par copier les Allemands dans les ans 1890s jusqu'en 1915, fabricant des repliques de jouets en "fer blanc" a un prix bien moindre sur les marches internationaux.
Entre les deux guerres, meme chose mais avec une augmentation de production progressive. Mais a partir de 1945, ce sont eux qui sont devenus les leaders, les inventeurs dans ce secteur, et le sont reste pendant longtemps avant de s'ecrouler devant les produits insipides mais moins chers fabriques en Chine a partir de 1980.
Pour les voitures electriques sur pistes, ce sont les Americains qui leur ont apporte l'engineering pour leur faire fabriquer les modeles dont ils avaient besoin (Revell, KTM, Monogram...), qu'ils ont ensuite imites pour leur marche national. Mais ils ont aussi invente beaucoup de systemes comme les differentiels ou des chassis a 4 roues motrices, a suspension... meme si ils n'etaient pas toujours efficaces. Ils ont aussi completement domine le marche des moteurs de 1963 a 1968.
En moto et voitures, ce sont eux qui apres avoir copie ou fabrique sous licence des modeles Europeens ou Americains, ont etabli les standards de qualite modernes, ou les bagnoles ne tombaient plus en panne comme si souvent dans les annees 1950 en France ou les "bielles coulees" etaient communes du a une carence dans la conception des moteurs et de leurs systemes... on se souvient des Aronde a moteur "Flash" qui meritait bien son nom! En moto, apres s'etre inspires de modeles Allemands (Adler pour Yamaha, NSU pour Honda, MZ pour Suzuki, BMW pour Marusho et Lilac, Triumph pour Kawasaki...) ils ont remis tout le monde a l'heure et ont domine le marche depuis.
Donc tout est relatif!


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 19:01 (2017)    Sujet du message: Tamiya Jaguar Type D

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