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PREMIER ENTERPRISE

 
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freddy


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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 20:42 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

cette firme (dont je ne connais pas l'histoire mais les spécialistes vont nous raconter, j’espère) a vendu un seul modèle en RTR et peut être en pièces
le châssis est en aluminium coulé la carrosserie thingie s'emboite sur l'avant et tient pas trois vis



toutes les pièces montées sur le châssis ne sont pas d'origine elle sont de provenance diverses  










les échappements et le pilote sont rajoutés



le châssis et la carrosserie se trouve très facilement



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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 20:42 (2017)    Sujet du message: Publicité

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pépé plus


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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 22:40 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

Don va nous le confirmer mais toutes les pièces avaient je crois été rachetées par EJS qui en vendait encore il n'y a pas si longtemps.

Il me semble que les modèles étaient noirs.

C'est étrange la mienne n'a pas de vis à l'arrière.

Ton pilote est un jockey ? il a du mal a voir le bout du capot Mr. Green Mr. Green Mr. Green


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dgersh


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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 22:53 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

C'est plutôt le distributeur REH Philippe, mais ça fait 5 ou 6 ans que châssiset carrosseries ont vraiment sorties en nombre! Le moteur ressemble au 36D dans les Renwal Revivals. Voici la mienne, avec boîte! Trouvaille chanceux sur ebay il y a 10? ans... pourtant il y avait déjà la vague Thingie, mais les Premiers moins connues... 













(et oui, je suis Super Con - j'ai oublié le châssis!). 


D'après PdL, Premier était une division de la société aéronautique Sun Aviation, en Californie, bien sûr! 


Don 


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dgersh


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Inscrit le: 04 Mai 2015
Messages: 845
Localisation: Paris

MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 23:02 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

Bon, finalement, je suis con mais pas super - j'avais bien pris la photo, mais j'ai oublié de la transférer sur mon ordi! 


Le voici: finalement, que 2 vis sur ma carrosserie; le châssis inclu 2 sorte de "butées" qui serrent contre l'avant et arrière de la carrosserie - en tout cas, ça ne bouge pas! 







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pépé plus


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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 23:32 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

Oui REH j'ai écrit trop vite, ma mémoire mélange des trucs !!!

Effectivement c'est bien un 36D Renwall, probablement déjà un écoulement de moteurs en surplus.

J'ai récupéré la mienne chez Edmond qui avait ça depuis très longtemps en vrac et en pièces probablement de chez REH aussi.

Les jantes ressemblent à des Dynamic ainsi que la couronne et le guide à un Testor non ?


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freddy


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Inscrit le: 06 Mar 2015
Messages: 721
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû - 07:26 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

oui j'ai rajouté une troisième vis a l’arrière car la peinture déforme un peu la carrosserie, PP il n'y a pas beaucoup de place pour le pilote car j'aime bien quand il y a un pilote dans les autos surtout que la mienne n'est pas d'origine

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24C


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Inscrit le: 13 Déc 2016
Messages: 363
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MessagePosté le: Sam 26 Aoû - 01:24 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

Un truc interessant au sujet des Cyclone Avenger, la carrosserie est la premiere a avoir ete moulee dans un plastique qui supplantera le butyrate de polystyrene, the PETG. Il faudra attendre le milieu des ans 1970s pour en voir plus.

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dgersh


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MessagePosté le: Sam 26 Aoû - 09:27 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

Aha! Merci Philippe - justement, il y a un type de SlotBlog qui m'a posé cette question... je pensais butyrate, mais pas sûr, 


Don 


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 22:33 (2017)    Sujet du message: PREMIER ENTERPRISE

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