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K&B McLaren

 
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dgersh


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MessagePosté le: Sam 31 Déc - 16:36 (2016)    Sujet du message: K&B McLaren

Voici un modèle unique dans la gamme K&B: une seule voiture sortie avec ce châssis unique, jamais utilisé pour d'autres. C'est une McLaren Mk1, sponsorisé par Nickey Chevrolet, un revendeur de Chicago, peut être le plus grand dans l'état et même les USA à l'époque. Dans leur logo, le K est écrit inversé, bien reproduit par les décalcos K&B... 


Sortie vers fin 1966 il me semble - peut être pour écouler le stock de moteurs Super Challenger, bien obsolète à l'époque... Pas facile à trouver ce modèle... 


Don 







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MessagePosté le: Sam 31 Déc - 16:36 (2016)    Sujet du message: Publicité

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24C


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Inscrit le: 13 Déc 2016
Messages: 358
Localisation: USA

MessagePosté le: Ven 27 Oct - 23:30 (2017)    Sujet du message: K&B McLaren

Don, c'est une belle auto qui a deux versions (j'ai decouvert cela tres recemment), la premiere etant sortie sans les details du Chevrolet V8 derriere le pilote. Nous avions un carrosserie non peinte, mais pensions que c'etait un essai, mais non, nous en avons maintenant vu une peinte et dans saq boite! Cela n'a pas du durer plus de quelques jours car pour le moment c'est le seul exemple que nous avons vu.

Voici le modele "normal":







La carrosserie sans les details moteurs:



Voici la voiture a l'echelle 1:





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pépé plus


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Inscrit le: 07 Oct 2014
Messages: 1 245
Localisation: Gard

MessagePosté le: Sam 28 Oct - 13:19 (2017)    Sujet du message: K&B McLaren

Le méplat sur la transparente semble prévue pour recevoir les détails de l'admission en pièce rapportée.

Surement trop cher à produire finalement, donc...


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24C


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Inscrit le: 13 Déc 2016
Messages: 358
Localisation: USA

MessagePosté le: Sam 28 Oct - 19:45 (2017)    Sujet du message: K&B McLaren

Possible, mais aussi plus simplement, moule de carrosserie non fini et urgence a la production... ???

Cela me fait penser que chacun de ces carbus Weber 58 DCO3 "sidedraft" irremplaceable vaut maintenant une petite fortune... plus de $15000 Euros la piece si on arrive meme a en trouver! Ils etaient coules au sable et non moules sous pression comme tous les autres carbus Weber. Il y en a eu moins de 1000 produits, et ils equippaient beaucoup de voitures... donc on fait vite le tour!
Tous les Ford, Chevrolet, Olds-Buick-Pontiac V8, plus tous les Coventry-Climax 2.5 et 2.7, plus bien d'autres moteurs...


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 02:54 (2017)    Sujet du message: K&B McLaren

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