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SPADA

 
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pépé plus


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Inscrit le: 07 Oct 2014
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MessagePosté le: Jeu 9 Avr - 00:06 (2015)    Sujet du message: SPADA

Nous sommes en 1976.

La marque Heller, contrairement à toutes les fabricants de maquettes statiques et particulièrement les américains, a totalement raté le coche pour le slot dans les 60's.
En dehors d'une inscription parue sur certaines boites de l'Alpine A210 "adaptable au slot racing", aucun effort ne sera fait.
C'est à la suite d'un article parue dans la revue Champion où un essayeur monte cette coque sur un châssis Dynamic.
On en reparlera dans le sujet "Champion".

Au milieu des années 70 l'arrivée du slotless, particulièrement avec le produit TCR de chez Ideal et un peu aussi du Carrera Servo, Heller va enfin se lancer.

La marque Spada va naitre mais de gros défauts vont retarder la mise en production.

Extrait du livre "Heller, la maquette à la française" :




Contrairement à ce qui est écrit ci-dessus, je possède un tarif pour détaillant daté du 01/01/1980 avec date limite de commande 15/02/1980 et expédition à partir du 01/06/1980.

Je cite les dates parce que entre celle de limite de commande et d'expédition il se passe 4 mois.

Ces coffrets et voitures ont ils réellement été mis en production et commercialisés ?
Très difficile à savoir.

Toujours est il que l'on trouve, rarement et avec beaucoup de chance, une auto de temps à autre.

Voici déjà le catalogue que je possède.
Désolé pour la qualité, mais c'est une photocopie, je n'ai pas l'original et je ne me souviens plus où j'ai trouvé ça.










L'échelle actuelle du HO s'est stabilisée au 1/64°.
Ici les autos sont légèrement plus grosses, d'une échelle identique au TCR, probablement 1/60°.

5 voitures sont présentes dans le listing :

- Alpine A310
- BMW CSL ( 320 ? 3.0 ?)
- Porsche 935
- Lancia Stratos
- Citroën 2CV

Je possède une A310. Il me semble avoir eu entre les mains en même temps une autre auto mais j'avais choisi celle-ci car elle n'existait à cette échelle.
La 2Cv est très intéressante aussi car jamais reproduite en circuit à cette époque mais je ne l'ai jamais vue.

2 photos que j'avais trouvé sur le net, copyright inconnu. Jamais rien trouvé pour la BMW et la Lancia :

La 2CV. Désolé mais la photo était floue à l'origine




Porsche 935




Et enfin l'Alpine A310.




Et comme j'aime bien faire rouler toutes mes autos même les HO, j'avais bloqué le système de direction et adapter un guide...


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MessagePosté le: Jeu 9 Avr - 00:06 (2015)    Sujet du message: Publicité

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DB-R64
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MessagePosté le: Mar 27 Oct - 12:37 (2015)    Sujet du message: SPADA

c'est tout de même surprenant que vu la qualité des maquettes et le savoir faire de Heller , ces voitures n'ai pas été plus finement reproduites

Il fallait sans doute aller vite et économiser sur le coût des moules pour des voitures considérées comme de simple jouets

db-r64 Okay
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pépé plus


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Messages: 1 056
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MessagePosté le: Mar 27 Oct - 20:12 (2015)    Sujet du message: SPADA

C'est vrai que Heller aurait pu faire un effort.

Malgré tout il ne faut pas oublier que ce sont des HO et que les photos agrandissent tous les défauts particulièrement sur le net où elles apparaissent au moins 5 fois plus grandes que la réalité.

Je ne les trouve pas si moches que ça, en tous cas comparées à des TCR par exemple ce n'est pas pire.

Bien sûr à coté de modèles Faller ou Aurora on est loin du compte...
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deuche33


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Localisation: 33

MessagePosté le: Mer 17 Aoû - 12:05 (2016)    Sujet du message: SPADA

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur ce site grâce à ce sujet ! Et c'est grâce à "Pépé Plus" que j'ai lancé ma recherche sur Spada après l'achat par un ami de la 2cv verte (photo floue) ! Je vois que nos infos respectives se complètent. Super !

Je commence par une remarque sur l'origine des docs : l'extrait du livre sur la marque Heller a été fait ... par moi ! J'ai travaillé avec PaintShop la page d'origine en éliminant ce qui ne correspondais pas au sujet !

Pour la photo de la 2cv verte flou, c'est celle d'un ami, justement, également collectionneur de 2cv miniatures, qui a pu en acheter une à la bourse d'Orléans (édition 2014 de mémoire).

Voilà le site où nous en parlons, source de ces documents : http://camac.forumactif.fr/t5357-2cv-de-circuit-tres-rare-jamais-vue-marque…

et des photos plus nettes : http://camac.forumactif.fr/t5384-spada-heller-1976-2cv?highlight=spada

Un autre ami deuchiste, présent à cette bourse, précise qu'il y en avait aussi une grise.

Je viens d'acheter sur le net un extrait du journal de Mickey de novembre 1980. C'est une pub pour cette marque avec le dessin utilisé sur la boite. Cette nouvelle source, avec la revue MiniAuto de mars 1980 et le tarif datée plus haut, montre que la mise au point fut longue ! Car le livre sur Heller parle de la présentation en 1976. La tentative de commercialisation date donc de 4 ans plus tard !

A+
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la 2cv n'est pas une voiture, c'est un art de vivre !


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pépé plus


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Messages: 1 056
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MessagePosté le: Mer 17 Aoû - 23:50 (2016)    Sujet du message: SPADA

Bonjour,

Content de connaitre le prpriétaire de ces documents ainsi que tes explications.

Je voulais remplacer la photo flou par une provenant de ton 2° lien mais on aboutit sur la page d'enregistrement...
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buburn


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MessagePosté le: Jeu 18 Aoû - 21:23 (2016)    Sujet du message: SPADA

 la qualité des maquettes heller ? montez en une apres on en reparle !mdr

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pépé plus


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MessagePosté le: Jeu 18 Aoû - 22:30 (2016)    Sujet du message: SPADA

Je n'avais pas voulu soulever ce problème puisque ce n'était pas le sujet ici mais je partage cet avis.

Si les modèles des maquettes Heller sont bien reproduits et dans l'ensemble à l'échelle il est vrai que c'est une catastrophe à monter.
Rien ne tombe en face, tous les ajustages sont à reprendre, pas de point d'ancrage ni de centrage pour les éléments etc
On est loin, très loin d'une Monogram...
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DB-R64
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MessagePosté le: Ven 19 Aoû - 10:13 (2016)    Sujet du message: SPADA

Entre 1969 et 1972 , En Heller j'ai monté la Matra F3 , l'Alpine A210 , la Ford gt40, la Porsche 907, la R8 , la Ferrari 512 , à l'époque j'étais bien content de les avoir car il n'y avait rien d'autre dans ma ville , ensuite j'ai monté des Fujumi , plus détaillées , plus de pièces mais catastrophique au niveau fidélité des formes comme la Ferrari gto complètement fausse

mon fils a ensuite monté des Revell , à coté 30 ans plus tôt , les Heller n'étaient pas si mal

je ne connais pas les Monogram

dbr64
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